減速機的安裝和減速機的常見問題及安裝。下邊減速機生產廠家敘述一下軸裝試減速機的安裝；減速機安裝與應用的常見問題；傳動齒輪減速機的應用、維修保養及常見問題等層面。看一下接下來的詳盡敘述。

一、減速機的安裝

(一)減速機與工作機的安裝關聯

為了防止工作機機床主軸拉伸應變及在減速機滾動軸承上造成額外力，減速機與工作機中間的間距，在沒有危害正常的的工作的情況下應盡可能小，其數值5-10mm。 ?(二)減速機與工作機的連接

減速機立即套服在工作機機床主軸上，當減速機運行時，功效在減速機殼體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支撐架或由別的方式來均衡。機立即般配，另一端與支撐架連接。

(三)反力矩支撐架的安裝?

?反力矩支架應安裝在減速機房屋朝向的工作機的那一側，以減少額外在工作機軸上的彎距。反力矩支撐架與固定不動支撐連接端聯軸器應用塑膠等彈性體材料，以避免產生拉伸應變并消化吸收所形成的轉距起伏。

二、傳動齒輪減速機的應用、維修保養及常見問題

(一)拆卸減速機時，應盡量減少捶擊，以防毀壞一切正常零件。?(二)應用時若發覺軸伸或相接處有漏油狀況，應立即拆換骨架密封等液壓密封件。?(三)減速機選用460#中負載工業齒輪油，工作工作溫度為0~40℃。?(四)初次應用100小時后，應洗干凈內壁換掉新的機油，之后每2000鐘頭換機油一次。

三、減速機安裝與應用的常見問題

(一)減速機應牢固地安裝在平穩水準的基本或基座上，排油槽的油理應能清除，且空氣冷卻循環系統順暢。基本不靠譜，運行的時候會造成震動及噪音，并促進滾動軸承及傳動齒輪損傷。當傳動連接件有突顯物或選用傳動齒輪、鏈輪鏈條傳動時，應考慮到改裝安全裝置，導出軸上承擔很大的切向負載時，應取用加厚型。

(二)按照規定的安裝設備確保工作工作人員能便捷地挨近油位表，換氣塞、泄油塞。安裝到位后，應按順序全方位查驗安裝部位的精確性，各標準件卡緊的穩定性，安裝后理應能靈便旋轉。減速機選用油池噴濺潤化，在運作前客戶需將通氣口的螺塞取出，換掉換氣塞。按不一樣的安裝部位，并開啟油位塞螺絲查驗油位線的相對高度，從油位塞處給油至潤滑脂從油位塞螺孔外溢才行，蓋緊油位塞判定準確無誤后，即可開展滿載試運轉，時間不可低于2鐘頭。運行應穩定，無沖擊性、震動、雜聲及漏水油狀況，出現異常應立即清除。

(三)安裝減速機時，應高度重視傳動核心中心線對中，其偏差不能高于常用連軸器的應用賠償量。對中優良能增加使用期限，并獲得理想的傳動高效率。

(四)在導出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘頭敲打，通常運用安裝工裝夾具和軸端螺紋，用地腳螺栓將傳動件壓進，不然有可能導致減速機內部零件的毀壞。較好是不選用鋼度移動式連軸器，因此類連軸器安裝不合理，會造成很多不必要的另加負載，以至產生滾動軸承的初期毀壞，比較嚴重時以至于導致導出軸的破裂。